Әуежайдан вокзалға дейін: LRT қай бағытпен жүреді?
LRT желісінің ұзындығы - 22,4 шақырым. Бағыт Астананың ең ірі әрі адам көп жүретін жерлерін байланыстырады.
Пойыздар Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайынан бастап, Қабанбай батыр даңғылы, «Mega Silk Way», Ботаникалық бақ, «Абу Даби Плаза», Министрліктер үйі, Ұлттық музей, «Нұрлы жол» вокзалына дейін қатынайды.Жалпы жүйеде 18 станция бар. Оның 11-і жерүсті, 7-еуі жабық эстакадалық форматта салынған.Осы демалыста LRT іске қосылғанда жүйе тек 17 станцияға тоқтайды. Себебі Қалдаяқов көшесіндегі бекеттің бірінде әлі инфрақұрылым жоқ, маңайында үйлер әлі салынып бітпеген. Бірақ инфрақұрылым болса, станция ашылуға дайын тұр.Жол ақысын төлеудің бірнеше тәсілі бар:
1. FacePay: Бет биометриясы арқылы төлеу.
2. Банк картасы: Visa немесе MasterCard карталарын қолдануға болады.
3. Apple Pay және Samsung Pay: Смартфон немесе смартсағатпен төлем жасауға болады.
4. QR-код: Kaspi немесе Halyk қосымшалары арқылы.
5. LRT көлік картасы: Арнайы көлік картасының бағасы - 1000 теңге.
6. Бір реттік билет: Кассадан немесе автоматтан сатып алынады.Жол жүру құны - 200 теңге. Ал мектеп оқушылары мен жеңілдік санатындағы жолаушылар үшін жол ақысы тегін болады.Станциялар әуежайды еске салады
LRT стансалары кәдімгі автобус аялдамасына мүлде ұқсамайды. Көп жерде панорамалық әйнек, автоматты турникеттер, эскалаторлар, лифтілер, үлкен күту залдары орнатылған.Платформа толықтай әйнекпен қоршалған. Пойыз келген кезде есіктер синхронды түрде бірге ашылады. Бұл қауіпсіздік үшін жасалған.

Тур кезіндегі ең әсерлі сәттердің бірі - Есіл өзені үстіндегі аспалы көпір болды. Көпірдің ұзындығы - 155 метр, биіктігі - 28 метр.

Осы жерден Астананың панорамалық көрінісі ашылады. Қала мүлде басқа қырынан көрінеді.

Журналистердің көбі дәл осы бөлікті видеоға түсіріп, әлеуметтік желіге жүктеді.

Құрылыс кезіндегі даулы мәселелерге не жауап берілді?
CTS басқарма төрағасы Асылбек Дүйсебаев соңғы жылдары қоғамда жиі талқыланған мәселелерге де тоқталды.

Құрылыс кезінде бірнеше рет өрт шыққан. Оның себебі – құрылыс қоқыстарының тұтануы. Компания мәліметінше, инфрақұрылым зақымданбаған, зардап шеккендер болмаған.

Әлеуметтік желіде тараған мұз қатып тұрған эстакада суреттері құбырлардың толық қосылмауымен байланысты болған. Қазір дренаж жүйесі толық іске қосылған.
Өткен қыста сынақ режимінде қар арнайы тазартылмаған. Биыл арнайы техника қолданылады.

LRT-да кімдер жұмыс істейді?
Қазір жүйеде 1000-нан астам адам еңбек етеді. Оның ішінде пойыз операторлары, диспетчерлер, техникалық мамандар бар. 500-ге жуық қызметкер арнайы оқудан өткен.

CTS мәліметінше, қазір жүйеде 300-ге жуық шетелдік маман жұмыс істейді. Бірақ алдағы жылдары олардың орнына қазақстандық кадрлар дайындалады.

«LRT қосылуға дайын»
CTS мәліметінше, бүгінде тестілік сынақтар толық аяқталған. Сынақ барысында рельстер, байланыс желісі, қауіпсіздік жүйелері, апаттық сценарийлер, стансалар мен құрамдар тексерілген.

Қазір тек абаттандыру, клининг, деподағы соңғы жұмыстар жүріп жатыр. Компанияның айтуынша, бұл жүйенің іске қосылуына әсер етпейді.
Осылайша, Астанада жылдар бойы ең көп талқыланған жобалардың бірі жаңа кезеңге өтті. Осы демалыстан бастап қала тұрғындары алғаш рет аспан үстімен жүретін пилотсыз пойызға мінеді.

Еске салайық, бұған дейін LRT нақты қашан іске қосылатыны белгілі болған еді. 
Сондай-ақ, LRT жолақысы 200 теңге болатынын, ал кімдер тегін жүру мүмкіндігіне ие екені жайлы жаздық.